Vorbim în fiecare zi despre autostrăzi pe care le vedem doar pe hârtie și despre digitalizare de fațadă a sistemului de transport, în timp ce România reală e lăsată pe peron sa astepte trenuri care nu mai sosesc in gara. În calitate de vicepreședinte al Comisiei pentru Transporturi din Camera Deputatilor, vă spun direct ca sistemul feroviar românesc este în colaps, iar de maine, 5 noiembrie 2026, nota de plată o vor plăti din propriul buzunar navetiștii români!

V-ati gandit la consecinte? La oamenii care merg zilnic la muncă cu trenul si care rămân fără pâine, la copiii pe care transportul feroviar ii ajuta sa ajunga la școală, la bătrânii care au nevoie sa se deplaseze la doctor si au nevoie sa ia trenul. Care este explicația ? Un război absurd de hârțogărie și incompetență între instituții. CFR SA blochează operatorul din cauza restantelor la Tariful de Utilizare a Infrastructurii. La rândul lui, operatorul spune adevărul pe care Guvernul îl ascunde, acela ca Autoritatea pentru Reformă Feroviară nu a plătit la timp compensațiile legale pentru serviciul public! Adică statul român nu își plătește datoriile si ii lasă pe români în gară!

Este inadmisibil! În timp ce ministerul plutește în birocrație, o familie cu venituri mici nu își poate cumpăra mașină peste noapte pentru că i-ați anulat dumneavoastra trenul. Un muncitor navetist nu își poate schimba locul de muncă doar pentru că guvernul suferă de blocaje financiare cronice. Asta este marea reformă? Să distrugeți predictibilitatea economică a firmelor românești care depind de personalul care se deplaseaza cu trenul?

Ca vicepreședinte al Comisiei de Transporturi și deputat AUR, vă somez public, domnule ministru sa prezentați un calendar urgent de plată a compensațiilor care sa deblocheze calea ferată!