În tot mai multe comune din România, cetățenii observă că activitățile de control al traficului sunt desfășurate de polițiști din cadrul posturilor comunale, și nu de polițiști rutieri.
Nu pun la îndoială profesionalismul acestor oameni. Polițiștii din mediul rural își fac datoria în condiții grele, cu personal puțin și responsabilități din ce în ce mai multe. Problema este însă alta: de ce s-a ajuns în această situație?
Dacă avem structuri specializate de poliție rutieră, de ce sunt nevoite alte structuri să preia din atribuțiile acestora? Există suficienți polițiști rutieri? Beneficiază polițiștii din posturile comunale de aceeași pregătire pentru activitățile de control rutier?
Sunt întrebări legitime pe care și le pun cetățenii.
Siguranța rutieră nu este un domeniu oarecare. Vorbim despre prevenirea accidentelor, despre protejarea vieții și despre aplicarea corectă a legii. De aceea, fiecare activitate trebuie desfășurată de personal bine pregătit și suficient numeric. Din păcate, tot mai multe instituții ale statului se confruntă cu lipsă de personal. În loc să rezolvăm problema de fond, ajungem să mutăm responsabilități dintr-o parte în alta și să funcționăm din improvizații.
Românii au dreptul să știe adevărul. Au dreptul să știe dacă Poliția Română dispune de suficienți polițiști rutieri, ce pregătire au cei care desfășoară activități de control al traficului și care este strategia Ministerului Afacerilor Interne pentru viitor. Respectul față de lege înseamnă și respect față de profesie. Fiecare polițist trebuie să beneficieze de pregătirea necesară pentru misiunile pe care le execută, iar fiecare cetățean trebuie să aibă încredere că instituțiile statului funcționează pe baza competenței și a profesionalismului.
Siguranța pe drumurile României nu trebuie să depindă de lipsurile sistemului, ci de capacitatea statului de a-și îndeplini responsabilitățile.
Comments are closed