Românii văd din nou același lucru la pompă: prețurile cresc, iar statul ridică din umeri. În multe benzinării din România, benzina a trecut de 8 lei pe litru, iar motorina se apropie de 9 lei, în funcție de stație și sortiment.
Problema nu este doar piața petrolului sau tensiunile internaționale. Datele arată clar că o mare parte din prețul de la pompă este format din taxe. Astăzi, aproape 69% din prețul unui litru de carburant reprezintă accize, TVA și alte taxe colectate de stat.
În ultimii ani, accizele la carburanți au crescut cu peste 60%, iar TVA-ul aplicat pe litru a urcat cu până la 70%. Concret, acciza la benzină a ajuns la 3,06 lei pe litru, iar la motorină la 2,80 lei. Asta înseamnă că românii plătesc din ce în ce mai mult la pompă, iar statul încasează din ce în ce mai mult la buget.
În loc să intervină pentru a proteja cetățenii și economia, autoritățile privesc pasiv cum scumpirile se transmit în lanț: transportul devine mai scump, alimentele se scumpesc, serviciile cresc la rândul lor. În final, nota de plată ajunge tot la români.
Vedem alte state europene care intervin atunci când prețurile scapă de sub control. În România, însă, soluția pare să fie simplă: românii trebuie să suporte scumpirile, iar statul să colecteze mai mult.
Românii nu trebuie să devină victimele unei economii în care fiecare scumpire la pompă este tratată ca o oportunitate de a încasa mai multe taxe. România are nevoie de responsabilitate, nu de indiferență în fața scumpirilor care lovesc direct în nivelul de trai al oamenilor.
Comments are closed