Gara Turnu Măgurele este o clădire cu o istorie bogată şi o arhitectură remarcabilă,reprezentând un simbol al municipiului Turnu Măgurele.
Construită în anul 1863,gara a fost inaugurată odată cu finalizarea tronsonului de cale ferată Rosiori de Vede-Turnu Măgurele.Această linie de cale ferată a fost esenţială pentru conectarea municipiului la reţeaua feroviară naţională facilitând transportul de mărfuri si călători,ceea ce a contribuit la dezvoltarea economică a zonei.
În prezent gara şi tronsonul de cale ferată sunt închise,transportul pe calea ferată fiind vitală pentru această zonă şi pentru municipiul Turnu Măgurele,pe acest traseu călătoreau cetăţeni ai comunelor Liţa,Segarcea Vale,Salcia si Troian.
Odată cu închiderea Combinatului chimic din localitate,un grup de persoane influente au convins conducerea Ministerului Transportului să închidă acest tronson de cale ferată,singura cale de comunicare cu celelalte localitaţi fiind transportul auto ce aparţine iniţiatorilor acestui demers.
Se pare că nici conducerea locală şi nici cea Judeţeană nu au fost prea interesate de redeschiderea acestui traseu feroviar.
Fac un apel la dl.Ministru al Transporturilor să îşi îndrepte privirea şi către acest segment de cale ferată deoarece un municipiul ca Turnu Măgurele nu merită să ramâna izolat la o margine de judeţ,dezvoltarea acestei zone depinzând şi de această infrastructură feroviară,gara noastră fiind un simbol istoric al zonei.
Îl invit pe dl.Ministru al Transporturilor să îşi amintească de frumosul refren interpretat de Gabriel Dorobanţu:
,, Hai vino iar in gara noastră mică….Hai vino iar in gara noastră părăsită…!’’
Comments are closed