Adresată: Ministrului Transporturilor și Infrastructurii, domnul Radu-Dinel Miruță
De către domnul senator: Cătălin Silegeanu – Alianța pentru Unirea Românilor
Circumscripția electorală: nr. 07 Botoşani
Obiectul întrebării: Reluarea legăturii feroviare Botoșani–Hârlău și verificarea condițiilor de călătorie
Domnule ministru,
Proiectul feroviar Botoșani–Hârlău, conceput pentru realizarea unei legături directe de aproximativ 57 de kilometri între Botoșani și Hârlău, a fost început în 1988 și sistat în 1999, după lucrări la tunelul de la Hârlău. Investiția a rămas abandonată de atunci, deși traseul ar putea oferi județului Botoșani o legătură feroviară mai scurtă și mai competitivă cu Iașul. Aceasta a fost ultima investiție feroviară începută în județul Botoșani.
De atunci, rețeaua nu a mai fost extinsă, iar condițiile din trenurile existente continuă să genereze reclamații. În iulie 2026, chiar Ministerul Transporturilor l-a convocat pe directorul CFR Călători după ce 65% dintre sesizări indicau nefuncționarea climatizării, 29% vizau curățenia din vagoane și toalete, iar 86% dintre respondenți declarau că nu ar recomanda călătoria efectuată. Vă rog să precizați:
- Intenționează Ministerul Transporturilor și Infrastructurii să reevalueze fezabilitatea reluării proiectului feroviar Botoșani–Hârlău, inclusiv printr-un nou studiu tehnico-economic? Vă rog să precizați ce investiții realizate mai pot fi valorificate și dacă Ministerul are în vedere includerea sa într-un program de investiții sau într-un document strategic pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare.
- Care au fost rezultatele verificărilor dispuse în vara acestui an privind condițiile din trenurile de călători?
Comments are closed