Adresată: Ministrului Transporturilor și Infrastructurii, domnul Radu-Dinel Miruță
De către: Deputat Elena DOBOŞ
Circumscripția electorală: nr. nr.38 TULCEA
Grupul parlamentar: Alianța pentru Unirea Românilor (AUR)
Obiectul interpelării: Podul de la Isaccea e pe hârtie de trei ani: cine îl construiește și cu ce bani?
Stimate Domnule Ministru,
România și Ucraina au semnat în septembrie un nou memorandum pentru dezvoltarea frontierei comune, iar județul Tulcea apare cu trei proiecte: un pod peste Dunăre la Isaccea și două puncte de trecere cu bacul, la Plauru și Chilia Veche. În prezent funcționează doar trecerea Isaccea–Orlivka, iar pentru celelalte nu există nici dată de deschidere, nici finanțare anunțată separat. Podul de la Isaccea este pe hârtie din 2023, dar amplasamentul, soluția tehnică, prețul final și banii nu sunt încă stabilite. Partea ucraineană spune că următoarea etapă este atragerea finanțării, iar un proiect de plan al regiunii Odesa vorbește despre 12,656 miliarde de hrivne și 36 de luni de lucrări, dar este doar un proiect de plan, nu un contract de finanțare.
Pe partea românească, CNIR a avizat în aprilie studiul de fezabilitate pentru drumul expres Brăila–Tulcea, care ar ușura accesul spre Isaccea, în perspectiva podului. Cele două investiții se potrivesc pe hartă, dar fiecare are nevoie de propriile aprobări și de propriii bani.
În același timp, spre Chilia Veche, drumul județean DJ 222N a rămas blocat de litigii, iar în iunie s-a discutat chiar preluarea lui de către stat. Ar fi greu de explicat oamenilor din Tulcea că se poate deschide o nouă trecere de frontieră înainte să se repare drumul care duce la ea. Există posibilitatea ca memorandumul să rămână o promisiune frumoasă, fără calendar și fără bani, iar oamenii din județ să rămână doar cu speranța.
În acest context, vă rog să îmi răspundeți la următoarele întrebări:
1 Care este rolul Ministerului Transporturilor în memorandumul semnat cu Ucraina și ce angajamente concrete și-a asumat România pentru cele trei proiecte din județul Tulcea: podul de la Isaccea și punctele de trecere cu bacul de la Plauru și Chilia Veche?
2 În ce stadiu este podul de la Isaccea? Există un amplasament stabilit, un studiu de fezabilitate, o estimare a costurilor pe partea română și un calendar de execuție? Cine ar urma să construiască și să plătească partea română a podului?
3 Care este stadiul drumului expres Brăila–Tulcea după avizarea studiului de fezabilitate de către CNIR în aprilie? Când se estimează începerea lucrărilor și în cât timp poate ajunge drumul până la Isaccea?
4 A primit ministerul o solicitare de preluare de către stat a drumului județean DJ 222N spre Chilia Veche? Dacă da, ce răspuns a fost dat și ce se întâmplă cu modernizarea acestui drum, blocată de litigii?
