Adresată: Ministrului interimar al Transporturilor și Infrastructurii, domnul Radu-Dinel Miruță
De către domnul senator: Cătălin Silegeanu – Alianța pentru Unirea Românilor
Obiectul: Riscul pierderii finanțării PNRR pentru A1 Margina–Holdea și tronsoanele A7 Adjud Nord–Roman Nord
Stimate domnule Ministru,
Proiectele rutiere finanțate prin PNRR au termen de finalizare la 31 august 2026. După această dată, lucrările nefinalizate nu mai pot fi decontate din PNRR, iar costul rămâne în sarcina statului român sau trebuie mutat pe alte surse de finanțare. Lucrările pe lotul A1 Margina–Holdea și tronsoanele A7 Adjud Nord–Roman Nord, însumând 96,32 km, suferă întârzieri acumulate care pot pune în pericol finanțarea europeană.
Vă rog să precizați:
- Care este stadiul fizic și financiar actual al lotului A1 Margina–Holdea și al tronsoanelor A7 Adjud Nord–Roman Nord, cu indicarea lucrărilor executate, lucrărilor rămase, termenelor contractuale, graficului actualizat până la 31 august 2026 și măsurilor cerute antreprenorilor pentru recuperarea întârzierilor?
- Care este suma maximă expusă în cazul nefinalizării lucrărilor până la termenul PNRR, separat pentru A1 Margina–Holdea și pentru fiecare tronson A7 Adjud Nord–Roman Nord, și din ce sursă va fi acoperită diferența: buget de stat, Programul Transport, împrumuturi, realocări sau alte mecanisme financiare?
- Ce răspundere administrativă, contractuală și managerială va fi stabilită dacă finanțarea PNRR se pierde parțial sau total pentru aceste proiecte, inclusiv față de antreprenori, consultanți, CNAIR, CNIR și structurile din minister care au urmărit contractele, avizele, graficele și cererile de plată?
Solicit răspuns scris și detaliat, cu transmiterea graficelor actualizate de execuție, a situației financiare pe fiecare proiect, a măsurilor dispuse pentru recuperarea întârzierilor și a scenariilor de finanțare în cazul depășirii termenului PNRR.
Comments are closed