Adresată: Președintei Consiliului Județean SIBIU, Doamnei Daniela Câmpean
De către doamna senator: Luminița PĂUCEAN-FERNANDES
Circumscripția electorală: nr. 34, Sibiu
Grupul parlamentar: ALIANŢA PENTRU UNIREA ROMÂNILOR
Obiectul întrebării: Modificări ale structurii construcției și a costurilor pentru Varianta ocolitoare sud a Sibiu
STIMATĂ DOAMNĂ PREȘEDINTE,
Agenția de Protecție a Mediului Sibiu a pus în consultare publică documentația unei variante ocolitoare sud a Sibiului (VOSS), după ce Consiliul Județean (CJ) a decis să modifice proiectul aprobat în 2023. În loc de patru benzi de circulație cu separator median între sensuri, care să ocupe o lățime de 21,5 metri, noua centură este proiectată să aibă două benzi (câte una pe sens) și o lățime de nouă metri. Reducerea dimensiunii drumului se reflectă direct în suprafețele de teren afectate. Suprafața de expropriat scade de la aproximativ 137,35 ha la 78,24 ha, adică o reducere de circa 59,12 ha (aproximativ 43%). Zonele de protecție se reduc de la 237,45 ha la 172,46 ha, diferența fiind de aproape 65 ha (27%). Lungimea traseului rămâne practic identică: 21,39 km în 2023, față de 21,42 km acum.
În varianta din 2023, costurile construirii VOSS erau estimate la 2,8 milioane de lei, fără TVA. La mijlocul lunii martie 2025, CJ Sibiu a suplimentat din nou valoarea contractului de întocmire a studiului de fezabilitate, prin care valoarea a fost crescută cu mai bine de 21%, termenul contractual ajungând în final la cinci ani. „Prin actul adițional, prețul convenit pentru îndeplinirea contractului se suplimentează cu suma 717.900 lei, fără TVA, reprezentând contravaloarea serviciilor de actualizare studiu de fezabilitate, rezultând un preț al contractului de 4.105.660 lei, la care se adaugă TVA”, se arată în anunțul publicat de CJ Sibiu prin intermediul Sistemului electronic de achiziții publice, în data de 17 martie 2025.
În acest context, doamnă președinte, vă rog să-mi răspundeți la următoarele întrebări:
- Este legal și corect financiar ca o Centură ocolitoare cu 4 benzi, estimată la 2,8 milioane de lei în 2023, să valoreze în 2025 peste 4,1 milioane lei în varianta cu doar 2 benzi? În contextul eficientizării bugetare clamate de Guvernul Bolojan, ce măsuri are în vedere Consiliul Județean Sibiu în ceea ce privește verificarea corectitudinii legale și financiare a construcției variantei ocolitoare sud a Sibiului?
- Care este justificarea tehnico-economică pentru reducerea capacității rutiere a proiectului, în condițiile în care municipiul Sibiu este un nod regional important, cu trafic în creștere? S-a realizat o analiză de impact asupra traficului și dezvoltării urbane înainte de această modificare?
- Ce instituții au avizat majorarea valorii contractului de fezabilitate și extinderea duratei acestuia, în condițiile în care obiectivul de investiții a fost redus considerabil? A fost solicitat un control de legalitate sau un audit tehnico-financiar asupra acestor modificări?
Comments are closed