Adresată: Ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Domnul Ciprian ȘERBAN
De către domnul senator: Cătălin Silegeanu – Alianța pentru Unirea Românilor
Circumscripția electorală: nr. 07 Botoșani
Obiectul: Nerespectarea obligațiilor privind dezvoltarea teritorială echilibrată în raport cu alocările bugetare pentru infrastructura din județul Botoșani în anul 2026
Stimate domnule Ministru,
Din analiza bugetului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pentru anul 2026 rezultă că, în ceea ce privește județul Botoșani, singura investiție pentru care este prevăzută o alocare bugetară explicită este varianta de ocolire a municipiului Botoșani, pentru care se prevăd plăți de circa 10,1 milioane de lei. Alte obiective de infrastructură majoră, deși sunt menționate în documentele strategice ale ministerului, nu beneficiază de alocări distincte.
În acest context, drumul expres Suceava–Botoșani, cu o lungime estimată de aproximativ 26-30 km, precum și lucrările de modernizare a unor artere rutiere principale, respectiv DN 28B Târgu Frumos–Botoșani (aproximativ 70 km), DN 29 Suceava–Botoșani și DN 29D Botoșani–Ștefănești (aproximativ 50 km), nu se regăsesc în creditele bugetare pentru anul 2026, deși sunt pilonii conectivității județului.
De asemenea, infrastructura feroviară a județului Botoșani este limitată la linia Leorda–Botoșani, în lungime de aproximativ 25 km, linie simplă și neelectrificată, care asigură legătura cu magistrala feroviară 500 prin nodul Verești, fără a exista alocări bugetare pentru modernizare sau electrificare în anul 2026.
Având în vedere principiile dezvoltării teritoriale echilibrate și ale asigurării accesibilității prevăzute de Legea nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului și urbanismul, precum și necesitatea conectării zonelor periferice la rețeaua națională de transport, vă rog să precizați următoarele:
- În ce măsură lipsa alocărilor bugetare pentru aceste obiective este compatibilă cu obligațiile legale și documentele strategice asumate de minister.
- Dacă proiectele privind drumul expres Suceava–Botoșani și modernizarea sectoarelor de drum național menționate sunt incluse în creditele de angajament ale ministerului pentru anul 2026 sau pentru perioada multianuală 2026–2029 și care sunt valorile estimate aferente acestora.
- Explicați motivele pentru care aceste obiective nu beneficiază de alocări bugetare explicite în anul 2026
- Comunicați calendarul concret de implementare, respectiv termenele estimate pentru finalizarea etapelor de proiectare, lansarea procedurilor de execuție și includerea acestora în bugetele anuale cu credite bugetare efective.
- În ceea ce privește infrastructura feroviară, vă rog să precizați dacă există planuri și alocări în cadrul creditelor de angajament pentru modernizarea și/sau electrificarea liniei Leorda–Botoșani, precum și pentru îmbunătățirea conectivității feroviare a județului la rețeaua națională și europeană de transport.
Comments are closed