Adresată:
Domnului Ciprian-Constantin ȘERBAN, Ministrul Transporturilor și Infrastructurii
De către: Deputat Petre PUȘCAȘU
Circumscripția electorală: nr. 31 Prahova
Grupul parlamentar: Alianța pentru Unirea Românilor
Ședința Camerei Deputaților din data de: 24.09.2025
Obiectul întrebării: Sursele de finanţare pentru autostrada A8
Domnule ministru,
La mai bine de un secol de la Marea Unire, încă nu există o autostradă care să lege cele trei mari provincii istorice românești. Neputința politică post-decembristă a fost dublată de jaful generalizat și de dezintersul major al unei clase politice mediocre, pentru care viitorul țării a fost sinonim cu propriul viitor de familie și de partid! Autostrada A8, cunoscută și ca ”Autostrada Unirii”, este un proiect major de infrastructură în România, care va lega Transilvania de Moldova, traversând Carpații pe ruta Ungheni – Iași – Târgu Frumos – Pașcani – Târgu Neamț – Poiana Largului – Ditrău – Târgu Mureș, unde se va intersecta cu A3.
În prezent, aproximativ 40% din traseu este deja acoperit de contracte de proiectare și execuție, dar problemele majore persistă, drept pentru care, domnule ministru, vă rog să îmi transmiteți următoarele:
1. De ce nu există plan de finanțare clar, în ciuda faptului că, de-a lungul timpului, s-au alocat fonduri pentru diverse tronsoane ale A8? Planurile financiare nu au fost suficient de solide și detaliate pentru a asigura construirea întregii autostrăzi?
2. Având în vedere că prim-ministrul Guvernului a anunțat, în data de 29 iulie 2025, că parte din autostrada A8 va fi finanţată prin programul SAFE al Uniunii Europene (aproximativ 90 de kilometri) și că, ulterior acestei declarații,premierul Ilie Bolojan susţine, acum, că România nu are bani pentru acest proiect şi nici nu poate estima când vor începe efectiv lucrările, care este situația reală?
3. Când va fi dată în folosință, efectiv, A8?
Solicit răspuns scris.
Comments are closed