SITUAȚIA REȚELEI FEREOVIARE DIN ROMÂNIA
Starea rețelei feroviare din România se află într-o continuă degradare, iar investițiile din ultimii 30 de ani au fost atât de mici încât putem fi de acord că cea mai mare parte a infrastructurii CFR este expirată, la propriu, din această cauză având de suferit nu numai economia țării, dar și călătorii.
S-a ajuns la întârzieri cumulate de zeci de mii de ore anual, infrastructura feroviară este depășită în cea mai mare măsură – iar ca să vă dau doar un singur exemplu, stimați colegi, termenele de scadență la reînnoire sunt de 73% în cazul liniilor de cale ferată, fapt care a transformat circulatul cu trenul în România într-o adevărată aventură de supraviețuire!
Într-un raportul Curții de Conturi din iunie 2021 se vorbește explicit despre (citez) “degradarea generală” a sistemului feroviar din România: au scadență la reînnoire: 73% din liniiile curente și directe, 49% din poduri, 55% din podețe, 61% din terasamente, 35% din tuneluri, 92% din instalațiile de semnalizare în stații, 84% din instalațiile de semnalizare în liniile curente, 76% din liniile electrice de contact, 90% din liniile electrice de joasă tensiune, 65% din substațiile de tracțiune electrică și 71% din posturile trafo! Aceasta era situația acum doi ani! Este clar că, acum, lucrurile sunt mult mai grave!
Desigur, nicunul dintre directorii care au devalizat CFR-ul, nu a fost condamnat și niciun prejudiciu recuperat! Desigur, toți miniștrii transporturilor au dat dovadă de o crasă incompetență, invocând, mereu, lipsa banilor!
Mai nou, în loc să încurajăm producția de rame noi aici, în țară, cumpărăm din Polonia trenuri într-o nouă afacere de tip ”săgeata albastră”, trenuri destinate navetei pe distanțe scurte și medii, vor înlocui vagoanele cât de cât confortabile existente azi pe distanțe lungi și foarte lungi, precum București – Craiova – Timișoara – Arad. Adică, stimați colegi, după ce că un astfel de traseu se parcurge în 15-18 ore, românii se vor da jos, la destinație, și mai obosiți!
Acest adevărat atentat la siguranța națională trebuie să înceteze, iar vinovații să plătească!
Nu există răspunsuri