Adresată:
Domnului Sorin Mihai GRINDEANU, Ministrul Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
De către: Deputat Ciprian-Constantin PARASCHIV
Circumscripția electorală: nr. 24 Iași
Grup parlamentar: Alianța pentru Unirea Românilor
Ședința Camerei Deputaților din data de: 04.06.2025
Obiectul întrebării: Clarificări privind finanțarea autostrăzii – A8
Domnule ministru,
CNIR este o companie în subordinea Ministerului Transporturilor, a cărei operaționalizare constituie și jalon în PNRR.
În același timp, la CNIR se află în diverse etape (licitație, contracte semnate de proiectare și execuție sau contracte care urmează să fie semnate) un număr de 9 loturi din cele 13 loturi din intervalul de la Tg.Mureș până la Ungheni Prut. Cinci dintre aceste loturi, de la Moțca la Ungheni Prut, sunt pe raza județului Iași.
În ultimele zile, o situație îngrijorătoare a început să capete amploare, inclusiv în spațiul public, cu impact național, ce vizează decizia celui mai mare constructor de autostrăzi și drumuri expres din România, UMB, de a renunța la două contracte de pe loturile Sărățeni-Joseni și Ditrău-Grințieș. În aceste condiții, o reluare a licitațiilor înseamnă cel puțin 18 luni întârziere.
O astfel de situație constituie în mod cert un semnal de alarmă cu multiple posibile consecințe negative, în special pentru locuitorii din județele Iași, Neamț, Harghita și Mureș, mai ales că acest proiect este așteptat în această regiune a țării de peste 18 ani! Societatea civilă din Iași și din întreaga regiune a Moldovei, și nu numai, este realmente îngrijorată de această situație și, de aceea, ca deputat de Iași îmi permit, domnule ministru, să vă interepelez cu următoarele întrebări:
1. Care sunt măsurile și deciziile în curs de implementare în acest moment sau pe care doriți să le implementați în cel mai scurt timp privind situația CNIR și în raport cu deciziile executivului din această companie?
2. Este asigurată finanțarea pentru cele două loturi la care UMB vrea să renunțe, iar aici mă refer la cofinanțarea pe care trebuie să o asigure România la Programul de Transport 2021-2027, după ce pentru unul dintre loturi s-a semnat deja contractul de Proiectare și Execuție (Ditrău – Grințieș), iar pentru cel de-al doilea lot urma să-l semneze zilele acestea (Sărățeni-Joseni)?
Solicit răspuns în scris.
Comments are closed