Eurodeputatul AUR-ECR Adrian Axinia solicită, alături de colegii săi conservatori și reformiști europeni, respingerea propunerii Comisiei Europene de prelungire a perioadei în care vehiculele grele cu emisii zero beneficiază de scutiri semnificative de taxe.
Extinderea derogării de la Directiva europeană care impune taxarea TIR-urilor urmează să fie votată săptămâna viitoare, în sesiune plenară la Strasbourg, și prevede cinci ani în plus, până la finalul lui 2031, față de termenul inițial care este decembrie 2025, de scutiri de taxe pentru camioanele electrice și pe hidrogen.
„Propunerea Comisiei Europene trebuie respinsă la vot pentru că, în practică, ea creează condiții mult mai favorabile pentru vehiculele cu emisii zero, o tendință impulsionată prin Pactul Verde. Trebuie să oprim toate aceste măsuri care generează dezechilibre și care contravin neutralității tehnologice. De ce să oferim derogări doar pentru vehiculele electrice și celor pe bază de hidrogen? Dacă ne uităm doar la România, unde numărul acestor camioane este ridicol de mic, de ordinul zecilor, avem o imagine clară despre cât de interesante sunt pentru companiile de transport marfă. În plus, stimularea vânzărilor pe acest segment implică investiții majore în infrastructura de alimentare. Și ne confruntăm, din nou, cu o situație teoretică, greu de corelat cu realitatea”, a explicat Adrian Axinia.
Eurodeputatul român a cosemnat alături de colegii săi din Grupul ECR, majoritatea membrii în Comisia pentru Transporturi a Parlamentului European, amendamentul de respingere a derogărilor la directiva europeană, care intră la vot, în procedură de urgență, marțea viitoare, la Strasbourg.
Comments are closed