Deputatul AUR Bogdan Velcescu acuză Guvernul că politicile energetice și închiderea capacităților de producție au afectat competitivitatea industriei românești, în condițiile în care uzina Dacia de la Mioveni și-a oprit producția pe fondul lipsei comenzilor. Acesta susține că prețurile ridicate la energie și întârzierea investițiilor în noi capacități energetice pun în pericol locurile de muncă și viitorul industriei auto din România.
„Uzina Dacia de la Mioveni și-a oprit astăzi producția din lipsă de comenzi, iar conducerea Renault avertizează că operațiunile din România nu mai sunt competitive. CEO-ul grupului cere reducerea cu cel puțin 20% a costurilor și spune direct că prețul energiei electrice din România a devenit o problemă pentru industrie. Dacia are în prezent aproximativ 9.000 de angajați, față de circa 10.000 anul trecut, iar conducerea vorbește deja despre riscul mutării unor volume de producție dacă situația nu se schimbă.
Asta este consecința directă a unei politici energetice dezastruoase, dusă ani la rând de guverne așa-zis pro-europene care au închis capacități de producție înainte să pună ceva serios în loc. Cristian Ghinea a negociat PNRR-ul prin care România și-a asumat retragerea accelerată a unor capacități importante pe cărbune și lignit, într-un moment în care presiunile de pe piața europeană a energiei erau deja evidente. Înlocuitorii promiși au întârziat, iar România a rămas cu un sistem energetic mai vulnerabil și cu o industrie obligată să suporte costul.
Rezultatul se vede acum. România a avut în a doua jumătate a anului 2025 cea mai mare creștere anuală a prețului energiei electrice pentru populație din Uniunea Europeană, iar raportat la puterea de cumpărare prețul era cel mai ridicat din UE. Pentru industrie, problema este și mai simplă: dacă energia este prea scumpă, fabricile nu mai sunt competitive, comenzile scad, producția se mută, iar locurile de muncă dispar.
Dacia este doar cel mai vizibil semnal de alarmă. Vorbim despre una dintre cele mai importante platforme industriale ale României, despre zeci de mii de locuri de muncă directe și indirecte și despre sute de furnizori care depind de ceea ce se întâmplă la Mioveni. Când până și Renault ajunge să ceară Guvernului, „cu umilință”, să facă ceva în privința prețului energiei, înseamnă că am depășit de mult stadiul avertismentelor.
Asta este România lui Bolojan, a USR și a coaliției care se autointitulează „pro-europeană”: o țară care și-a închis energia înainte să construiască alternative, iar acum privește cum industria pierde competitivitate și oamenii își pierd locurile de muncă. În ultimii ani am asistat la unul dintre cele mai rapide procese de dezindustrializare din Europa, iar ceea ce se întâmplă la Dacia arată exact unde duc aceste politici dacă nu sunt oprite – la faliment”, a declarat deputatul AUR, Bogdan Velcescu.
