Adresată: Ministrului interimar al Energiei, domnul Ilie-Gavril Bolojan
De către domnul senator: Cătălin Silegeanu – Alianța pentru Unirea Românilor
Obiectul întrebării: Investiția Electrica de 235 milioane de euro la Craiova după eșecul centralei finanțate prin PNRR
Domnule ministru,
Adunarea Generală Extraordinară a Acționarilor Electrica a aprobat proiectul prin care compania va construi la Craiova capacități de producere a energiei electrice și termice pentru SACET și pentru consumul industrial al Ford Otosan, investiția fiind plafonată la 235 milioane de euro plus TVA. Pentru finanțare, Electrica poate contracta împrumuturi de până la 250 milioane de euro, într-un proiect aferent unei concesiuni pe 12 ani. Statul român, prin Ministerul Energiei, deține 49,7849% din Electrica și este cel mai mare acționar al societății.
Investiția apare după eșecul proiectului derulat de Electrocentrale Craiova pentru construirea unei centrale noi în cogenerare, pentru care Ministerul Energiei semnase în 2023 un contract de finanțare PNRR de 825,82 milioane de lei dintr-o valoare totală de aproximativ 1,28 miliarde de lei. Două proceduri de achiziție au eșuat, iar contractul de finanțare a fost reziliat la 5 februarie 2026, raportul Corpului de Control indicând printre cauze subevaluarea investiției și termenul de execuție nerealist.
- Ce poziție a avut Ministerul Energiei, în calitate de reprezentant al statului și principal acționar al Electrica, la aprobarea investiției de la Craiova și pe ce indicatori economici a fost fundamentată susținerea unui proiect de 235 milioane de euro, finanțabil prin împrumuturi de până la 250 milioane de euro? Vă rog să comunicați votul exprimat de reprezentantul statului, structura de finanțare avută în vedere, costul estimat al capitalului, perioada de recuperare a investiției, veniturile prognozate din contractele aferente SACET și Ford Otosan și principalele riscuri evaluate pentru Electrica.
- Cum se explică faptul că proiectul Electrocentrale Craiova, susținut cu finanțare europeană nerambursabilă, a eșuat din cauza unui buget insuficient și a unui termen nerealist, iar necesarul energetic al Craiovei ajunge acum să fie acoperit printr-o investiție Electrica finanțată în principal prin datorie? Vă rog să precizați ce sume din finanțarea PNRR au fost efectiv utilizate, recuperate sau realocate după rezilierea contractului, ce documentații ori active rezultate din proiectul anterior pot fi valorificate în noua investiție și ce măsuri au fost luate pentru ca erorile de fundamentare constatate la Electrocentrale Craiova să nu fie repetate.
Comments are closed