Dumitru Tilea – Declarație politică – Încă o emblemă a industriei româneşti şi Teleormanene este pe punctul de a se destrăma

Fabrica de rulmenţi din Alexandria cunoscută astăzi ca JTEKT România,este una din cele mai importante unitaţi industriale din jud.Teleorman şi are o istorie de peste 50 de ani.

A fost înfinţată în anul 1971 ca intreprindere de stat în procesul comunist de industrializare a zonelor geografice şi primii rulmenţi au fost produşi în anul 1974.

Încă de la început a existat o colaborare cu japonezii de la KOYO SEIKO,pentru transfer de tehnologie,iar în anul 1998 japonezii au preluat pachetul majoritar.

După anul 2006 KOYO  fuzionează cu TOYOTA MACHINE WORKS şi fabrica intra în grupul JTEKT CORPORATION.

Fabrica produce:rulmenţi pentru industria auto( domeniu principal),dar şi componente pentru utilaje industriale,agricultură,energie,furnizând produse pentru mari companii auto inernationale(ex.contracte cu HONDA).

A fost şi este cel mai mare angajator privat din judeţul Teleorman,cu aproximativ 1600 angajaţi şi o cifră de afaceri semnificativă de peste 360 milioane lei in anul 2018.

Dar activitatea fabricii a fost afectată de scăderea comenzilor din industria auto globală şi în anul 2026 au apărut informaţii că grupul japonez intenţionează închiderea treptată a fabricii până în anul 2027,ceea ce  ar conduce la concedieri a sute de angajaţi şi la convulsii sociale pe plan local.

Dar ce este mai rău,este faptul că decizia nu se ia  la Alexandria,deciziile se iau la nivelul grupului JTEKT CORPORATION,fabrică în interiorul grupului concurând cu alte  unitaţi din Asia care au costuri mai mici, cu fabrici din vest care au o automatizare mai mare.

Există totuşi şi scenarii pozitive,dacă fabrica se reprofilează spre  componente pentru vehicule electrice,dacă atrage investiţii în tehnologii noi, dacă devine un centru competitiv pentru export în Europa.

În această situaţie facem un apel la Guvernul României,la Primul Ministru,la Ministrul Economiei să intervină în această situaţie,pentru că prin politici generale se pot acorda ajutoare de stat pentru investiţii sau modernizare,pot negocia direct cu grupul japonez,pot crea scheme de sprijin pentru industria auto(sau tranzacţia la electric).La fel şi autoritaţile locale pot oferii facilitaţi locale(taxe,terenuri,infrastructură).De asemeni factorii politici importanţi pot face  loby la Uniunea Europeana pentru fonduri de tranziţie industrială,reconversie profesională,investiţii verzi.