Deputatul AUR Bogdan Velcescu acuză Guvernul că politicile energetice şi închiderea capacităţilor de producţie au afectat competitivitatea industriei româneşti, în condiţiile în care uzina Dacia de la Mioveni şi-a oprit producţia pe fondul lipsei comenzilor. Acesta susţine că preţurile ridicate la energie şi întârzierea investiţiilor în noi capacităţi energetice pun în pericol locurile de muncă şi viitorul industriei auto din România.
“Uzina Dacia de la Mioveni şi-a oprit astăzi producţia din lipsă de comenzi, iar conducerea Renault avertizează că operaţiunile din România nu mai sunt competitive. CEO-ul grupului cere reducerea cu cel puţin 20% a costurilor şi spune direct că preţul energiei electrice din România a devenit o problemă pentru industrie. Dacia are în prezent aproximativ 9.000 de angajaţi, faţă de circa 10.000 anul trecut, iar conducerea vorbeşte deja despre riscul mutării unor volume de producţie dacă situaţia nu se schimbă.
Asta este consecinţa directă a unei politici energetice dezastruoase, dusă ani la rând de guverne aşa-zis pro-europene care au închis capacităţi de producţie înainte să pună ceva serios în loc. Cristian Ghinea a negociat PNRR-ul prin care România şi-a asumat retragerea accelerată a unor capacităţi importante pe cărbune şi lignit, într-un moment în care presiunile de pe piaţa europeană a energiei erau deja evidente. Înlocuitorii promişi au întârziat, iar România a rămas cu un sistem energetic mai vulnerabil şi cu o industrie obligată să suporte costul.
Rezultatul se vede acum. România a avut în a doua jumătate a anului 2025 cea mai mare creştere anuală a preţului energiei electrice pentru populaţie din Uniunea Europeană, iar raportat la puterea de cumpărare preţul era cel mai ridicat din UE. Pentru industrie, problema este şi mai simplă: dacă energia este prea scumpă, fabricile nu mai sunt competitive, comenzile scad, producţia se mută, iar locurile de muncă dispar.
Dacia este doar cel mai vizibil semnal de alarmă. Vorbim despre una dintre cele mai importante platforme industriale ale României, despre zeci de mii de locuri de muncă directe şi indirecte şi despre sute de furnizori care depind de ceea ce se întâmplă la Mioveni. Când până şi Renault ajunge să ceară Guvernului, “cu umilinţă”, să facă ceva în privinţa preţului energiei, înseamnă că am depăşit de mult stadiul avertismentelor.
Asta este România lui Bolojan, a USR şi a coaliţiei care se autointitulează “pro-europeană”: o ţară care şi-a închis energia înainte să construiască alternative, iar acum priveşte cum industria pierde competitivitate şi oamenii îşi pierd locurile de muncă. În ultimii ani am asistat la unul dintre cele mai rapide procese de dezindustrializare din Europa, iar ceea ce se întâmplă la Dacia arată exact unde duc aceste politici dacă nu sunt oprite – la faliment”, a declarat deputatul AUR, Bogdan
