Liderul senatorilor AUR, Petrișor Peiu, critică actualul mecanism privind acciza la carburanți și propune introducerea unui sistem dinamic de calcul al TVA. Acesta susține că reducerea cotei de TVA în funcție de prețul carburantului ar permite menținerea încasărilor nominale la buget, diminuând în același timp costul suportat de șoferi la pompă.
„Probabil ca aerul rarefiat din palatul Victoria nu te lasă să înțelegi lucruri simple.
Iată că prețul la pompă al motorinei depășește 10 lei/ litru, în pofida legii promovata de coaliția PSD-PNL-USR-UDMR și care prevede un sistem dinamic al accizei.
De ce nu poate funcționa propunerea otravită a guvernului? Pentru ca acciza în UE are un nivel minim sub care nu poate scădea.
Ce am propus noi? Un sistem dinamic de calcul al cotei de TVA. Astfel încât, plecând de la ideea că, atunci când prețul produsului era 7,5 lei pe litru, TVA încasat stat era 1,3. Plec de la ideea că nu trebuie afectat venitul statului provenit din TVA și menținem în cuantum nominal acest venit. Și atunci, la prețul de 10,5 lei de litru, în loc să am o cotă de TVA de 21% cu o încasare de 1,82 lei, noi propunem să avem o cotă de TVA de 15%, rămânând aceeași încasare, 1,3 lei pentru bugetul statului, dar diminuând sensibil costul la pompă.
Pe același raționament de alocare dinamică, la prețul de 13 lei pe litru, care se va atinge sau nu, cota de TVA ar fi de 12%, iar la 15 lei pe litru, o cotă de TVA de 11%”, a declarat liderul senatorilor AUR, Petrișor Peiu.
Comments are closed