Către: Ministerul Afacerilor Interne, domnului Marian Neacșu, ministru 

De la: Domnul Silviu-Titus PĂUNESCU, Deputat AUR, circumscripția electorală nr.14, Constanța

Subiectul întrebării: Două elicoptere Black Hawk aflate în dotarea județului Constanța care nu pot interveni în misiuni de salvare din lipsa aprobărilor pentru angajarea personalului, în condițiile înmulțirii atacurilor cu drone asupra navelor din Marea Neagră

     Stimate domnule ministru,   

Conform declarațiilor conducerii Consiliului Județean Constanța, județul are în dotare două elicoptere Black Hawk multirol, destinate căutării și salvării pe mare, intervențiilor medicale și stingerii incendiilor de pădure. Din nefericire, acestea nu pot fi folosite, pentru că angajarea personalului necesar depinde de aprobări de la București, care întârzie. Consiliul Județean a votat încă din august înființarea unei linii de gardă pentru misiunile de salvare. Pe 9 octombrie 2026, președintele Consiliului Județean s-a întâlnit cu conducerea Departamentului pentru Situații de Urgență, care a promis rezolvarea problemei „săptămâna viitoare”, însă la trei săptămâni după întâlnire situația a rămas neschimbată, iar președintele Consiliului Județean afirmă că i-a scris inclusiv Președintelui României.

Situația este cu atât mai gravă cu cât, pe 23 octombrie 2026, nava comercială Khoryv a fost lovită de drone și s-a scufundat la circa 13 mile marine de Constanța, un incident în care un marinar a murit, iar alți 3 sunt dați dispăruți. Domnule ministru, vă atrag atenția că, într-o operațiune de căutare a unor marinari căzuți în apă rece, fiecare minut poate face diferența între salvare și deces. În acest timp, două elicoptere capabile de astfel de misiuni stau la sol, în același județ, pentru că un dosar de angajare nu a primit avizul unei instituții centrale! Ceea ce înseamnă, de fapt, că statul a cheltuit bani pentru echipamente pe care tot statul le împiedică să zboare, iar costul acestei situații nu se măsoară doar în lei, ci, în cel mai grav caz, în vieți omenești!

Față de cele expuse, vă solicit următoarele informații:

1. Cine este proprietarul și cine este operatorul legal al celor două elicoptere Black Hawk din județul Constanța? Când au intrat acestea în dotare, care a fost costul lor, din ce surse au fost finanțate și sunt autorizate pentru zbor la data răspunsului?
2. De câte persoane este nevoie pentru operarea elicopterelor (piloți, tehnicieni, personal medical și salvatori), ce aprobări sunt necesare pentru angajarea lor și ce instituții trebuie să le emită? La ce dată au fost depuse solicitările și în ce stadiu se află fiecare?
3. Care este cauza întârzierii aprobărilor, după promisiunea făcută pe 9 octombrie 2026, și ce termen ferm își asumă ministerul pentru ca elicopterele să devină operaționale?
4. Câte misiuni de căutare și salvare pe mare au avut loc în 2026 în zona litoralului românesc? Cu ce mijloace aeriene au fost efectuate, din ce baze au decolat aeronavele și care a fost timpul mediu de reacție, inclusiv în cazul navei Khoryv?
5. Ce costuri de întreținere, asigurare și hangarare au generat cele două elicoptere de la intrarea în dotare până la data răspunsului, în condițiile în care nu au efectuat misiuni?
6. Are în vedere ministerul, împreună cu Ministerul Sănătății, un mecanism prin care posturile din aviația de urgență și din serviciile SMURD să fie exceptate de la blocarea angajărilor, astfel încât echipamentele existente să nu mai rămână nefolosite din motive administrative?