„Am adresat o interpelare oficială Ministrului Transporturilor, domnul Ciprian-Constantin Șerban, privind situația critică de pe DN 6, tronsonul Orșova-Caransebeș, un drum care, din păcate, continuă să poarte numele de „drumul morții”.

Am cerut explicații clare despre măsurile luate pentru siguranța circulației și despre stadiul proiectului de drum de mare viteză Drobeta Turnu Severin-Caransebeș-Lugoj, care ar trebui să rezolve problema traficului sufocant și a accidentelor frecvente.

Răspunsul primit din partea Ministerului nu face decât să confirme ceea ce știm deja: suntem captivi într-un sistem sufocat de birocrație și lipsă de voință. Se vorbește, din nou, despre ‘studii de fezabilitate’, ‘etape procedurale’ și ‘avize greu de obținut’. Între timp, oamenii își pierd viața pe un drum care ar fi trebuit modernizat de mult.

Este inadmisibil ca în fața unei tragedii care se repetă zilnic, statul român să rămână inert, paralizat de propriile hârtii. Nu am încredere că, în acest ritm, vom vedea prea curând vreo schimbare reală pe DN6.

Cu toate acestea, atunci când este cazul să recunosc un lucru bine făcut, o fac. Le mulțumesc funcționarilor din minister care au transmis un răspuns complet, bine documentat și în termen. E o dovadă că se poate lucra cu seriozitate – doar că de sus trebuie să vină decizia și acțiunea”, a declarat Samuel Miclău, deputat AUR.

The post Samuel Miclău (deputat AUR): „Statul român, paralizat în fața tragediilor de pe tronsonul Orșova-Caransebeș” appeared first on AUR.

„Deși cadrul legal există, România a pierdut, din cauza indolenței CNAIR, inclusiv finanțarea din PNRR pentru programul e-SIGUR, care își propunea reducerea cu 50% a numărului de decese și răniți grav până în 2030 prin instalarea de camere pe autostrăzi și drumuri naționale și transmiterea imaginilor către MAI.

Poate vă întrebați de ce nu funcționează sistemul de monitorizare al traficului în România. Răspunsul este simplu: din cauza domnului ministru Predoiu și a domnului Pistol, de la CNAIR. Pentru că nu s-au ocupat să le pună în funcțiune. Încă s-au blocat în niște licitații pe care întârzie să le organizeze pentru câteva componente care ar face operaționale aceste sisteme.

Care este rolul lor? Rolul lor este de a preveni accidentele rutiere și de a identifica atunci când cineva încalcă normele rutiere. Știind că ai aceste camere funcționale, te gândești de mai multe ori dacă forțezi o trecere pe roșu sau stai pe telefon în timp ce conduci.

Bineînțeles că nu reprezintă o prioritate pentru domnul Predoiu și domnul Pistol, fapt pentru care, deși au fost investiți bani în ele și ele fizic există, avem și cadru legal, încă nu le putem folosi”, a declarat deputatul AUR, Fabian Radu.

The post Fabian Radu (deputat AUR): „Ministrul Predoiu se face direct vinovat de tragediile rutiere din România!” appeared first on AUR.