România nu mai poate continua pe acest drum, iar AUR este singurul partid capabil să implementeze reforme reale și să schimbe în bine direcția țării. Ceea ce noi propunem este clar și eficient: reducerea numărului de parlamentari la 300, conform voinței poporului român, diminuarea cheltuielilor administrative cu 1% din PIB pe an, reducerea cu 50% a funcțiilor de conducere din toate instituțiile publice, introducerea taxării inverse a TVA-ului și revenirea la cota de TVA de 19%, TVA redus de 9% și impozit pe dividende de 8%.

Acestea sunt doar câteva exemple concrete de măsuri prin care putem reduce cheltuielile statului și, implicit, deficitul bugetar, fără a pune presiune pe cetățeanul de rând, pe oamenii onești care muncesc zilnic pentru a-și întreține familiile, și fără a distruge mediul de afaceri și antreprenoriatul local. AUR are soluții și are viziune, iar România are nevoie de o guvernare pro-românească și în acord cu interesul național!

The post Samuel Miclău – Declarație politică – INS confirmă dezastrul Guvernului Bolojan! appeared first on AUR.

Astfel, de curând, am avut mai multe întâlniri cu medici din județele Caraș-Severin și Timiș, care mi-au transmis, revoltați, mai multe nemulțumiri despre anumite aspecte ce țin de activitatea din spitale. Printre multe altele, poate cel mai supărător subiect ține de activitatea unor cadre medicale care, prin diferite metode, evită pur și simplu să muncească. Cum poate fi posibil așa ceva? Mai ales într-un sistem care suferă atât de mult și din cauza căruia, din păcate, se întâmplă tragedii.

Am întâlnit medici care mi-au arătat, prin documente, că au activitate uneori de până la 10 ori mai multă în comparație cu alții. Aceste lucruri duc la epuizare pentru cadrele medicale dedicate, în timp ce anumiți medici, de multe ori conectați la baronii politici locali, nu își fac treaba sau, mai rău, pur și simplu nu vin la muncă în timpul programului.

Ceea ce vă spun nu sunt vorbe, sunt fapte documentate de mai multe instituții. Ultima dată, în județul Caraș-Severin, președintele Casei de Asigurări de Sănătate, în urma unor controale, a constatat lipsa medicilor din spitale. Președintele Casei a declarat, citez: „Lipsa unor medici de la program a devenit o obișnuință!” Am încheiat citatul.

Domnule ministru Rogobete, cât va mai continua această lipsă de respect față de români și față de majoritatea cadrelor medicale care fac tot ce pot într-un sistem subfinanțat și cu spitale care nu sunt dotate, mai ales că acest subiect este pe agenda publică de ani de zile?! Cum poate conducerea statului român să ceară mereu sacrificii din partea cetățenilor români, când statul permite astfel de nereguli grave?!

Eu voi continua să fac toate demersurile necesare, în calitate de deputat, pentru ca aceste practici să înceteze de urgență!

The post Samuel Miclău – Declarație politică – Medici absenți, spitale suprasolicitate: apel la responsabilitate în sistemul sanitar românesc appeared first on AUR.

Apicultorii au rămas fără sprijin. Mulți oameni care produc, care vând și care trăiesc din munca lor nu mai pot rezista. Cei cu afaceri mici sunt efectiv vânați: controale repetate, birocrație, presiune fiscală și nesiguranța că mâine nu apare o nouă obligație. Într-un asemenea mediu economic, inițiativa nu mai este încurajată, ci pedepsită.

În același timp, marile lanțuri și multinaționalele sunt controlate mult mai rar. Și nu este doar o percepție publică, ci un fapt recunoscut chiar de conducerea ANAF.

După cum, cu dezinvoltură, spunea șeful ANAF, citez: „având aceleași salarii, colegii noștri preferă să nu lucreze la marii contribuabili și să meargă către micii contribuabili, unde activitatea este mult mai simplă.” Am încheiat citatul.

Domnule prim-ministru, ce ați făcut după ce ați auzit această declarație? Pentru că, dacă nu ați făcut nimic, atunci mesajul transmis românilor este că statul își concentrează presiunea exact asupra celor mai vulnerabili economic.

Istoria ne arată că atunci când oamenii sunt împinși prea mult, când costurile cresc continuu, iar șansa de a munci cinstit dispare, tensiunea socială nu scade, ci crește. România a mai trecut prin astfel de momente dramatice, iar anul 1907 rămâne o lecție despre ce se întâmplă atunci când realitatea oamenilor este ignorată prea mult timp.

Unde vreți să ajungeți? Vreți să nu mai existe nicio mică afacere în România? Vreți să nu mai existe nicio pensiune deschisă? Chiar vreți să opriți orice șansă reală de dezvoltare pentru românii care muncesc pe cont propriu?

Opriți-vă! Dumneavoastră nu sunteți vânător, iar românii nu pot fi vânatul!

România nu poate funcționa fără cei care muncesc, produc și își asumă riscul de a construi ceva prin propriul efort.

The post Samuel Miclău – Declarație politică – România sufocată de taxe: micii antreprenori, transformați în ținte ale statului appeared first on AUR.

Domnule Ministru,

Demersul de față are ca scop clarificarea situației reale privind ultimele lucrări executate pe DN6/E70, tronsonul Caransebeș – Topleț / Orșova, precum și identificarea responsabilităților contractuale în contextul degradărilor severe ale carosabilului apărute în luna ianuarie.
Totodată, această interpelare urmărește prevenirea repetării unor astfel de situații în viitor, prin verificarea modului în care sunt respectate obligațiile de garanție, clauzele de intervenție de urgență și mecanismele de sancționare, astfel încât siguranța cetățenilor să nu mai fie pusă în pericol.
Starea actuală a carosabilului pe acest tronson a generat un risc real de producere a unor accidente grave, cu potențial de pierdere de vieți omenești, fapt confirmat inclusiv de intervențiile publice recente ale autorităților locale și județene.
În consecință, vă rog să-mi comunicați următoarele:

1. Care sunt ultimele lucrări de reabilitare, modernizare sau reparații executate pe DN6/E70, tronsonul Caransebeș – Topleț / Orșova, și ce operator economic a avut calitatea de executant al acestora?
2. Se află aceste lucrări în perioada de garanție la momentul apariției degradărilor majore ale carosabilului din luna ianuarie? Dacă da, care este durata garanției și ce obligații concrete revin constructorului privind întreținerea și siguranța circulației pe durata acesteia?
3. Există în contractele aferente clauze care obligă constructorul să intervină de urgență în situațiile în care starea carosabilului pune în pericol viața cetățenilor? Dacă da, vă rog să precizați termenele maxime de intervenție prevăzute contractual.
4. Ce intervenții concrete au fost efectuate de firma aflată în garanție pe acest tronson al DN6, ca urmare a degradărilor apărute în luna ianuarie, și cum explică autoritățile faptul că aceste intervenții nu au avut un efect durabil, gropile rămânând în continuare periculoase pentru participanții la trafic?
5. Având în vedere riscul real de producere a unor accidente grave, au fost aplicate sau sunt avute în vedere penalități contractuale, rețineri din garanția de bună execuție ori alte sancțiuni împotriva constructorului pentru neîndeplinirea obligațiilor contractuale? Dacă nu, care sunt motivele concrete pentru care aceste măsuri nu au fost dispuse?

The post Samuel Miclău – Interpelare – Starea carosabilului, obligațiile de garanție și intervenția de urgență pe DN6/E70 (Caransebeș – Topleț / Orșova) appeared first on AUR.

UCM Reșița are o istorie extraordinară, de peste 250 de ani, fiind una dintre cele mai vechi unități industriale din România. De-a lungul timpului, uzina a fabricat utilaje industriale complexe și mașini grele, contribuind la dezvoltarea economică a regiunii și creând mii de locuri de muncă. Această tradiție trebuie protejată și continuată, iar experiența tehnică acumulată este o resursă strategică pentru România.

Impactul economic și social al uzinei este considerabil: mii de familii depind de locurile de muncă de aici, iar economia locală are nevoie de continuitatea activităților industriale. Blocajele administrative sau legislative nu afectează doar compania, ci întreaga comunitate din Reșița și împrejurimi.

Sindicatele au semnalat că prevederile OUG 156/2024 creează blocaje operaționale: imposibilitatea de a face angajări, de a plăti ore suplimentare și de a aplica prevederi din contractul colectiv de muncă afectează Grupul Parlamentar AUR capacitatea UCMH de a onora comenzile pentru Hidroelectrica, punând în pericol siguranța sistemului energetic național.

UCM Reșița a intrat oficial în faliment pe 1 aprilie 2025, conform unei hotărâri intermediare pronunțate de Tribunalul București – Secția a VII-a Civilă. În martie 2024, Hidroelectrica a preluat principalele active și operațiuni ale UCM Reșița, înființând UCMH, cu scopul de a continua activitățile esențiale pentru sistemul hidroenergetic.

Cu toate acestea, aplicarea OUG 156/2024 creează incertitudini privind statutul UCMH și aplicarea normelor fiscale. Este necesar ca Guvernul să clarifice în mod explicit dacă și în ce măsură aceste prevederi se aplică companiei și să prevadă derogări pentru unitățile strategice, astfel încât activitatea să nu fie blocată.

În paralel, Hidroelectrica trebuie să comunice transparent calendarul anual al investițiilor și să asigure continuitatea activităților esențiale pentru sistemul energetic.

Ca parlamentari, vom susține orice măsură guvernamentală care vizează salvarea și dezvoltarea acestei uzine strategice, cu condiția ca acestea să fie clare, asumate și aplicabile. Este responsabilitatea guvernului să ia măsuri reale și să nu lase la voia întâmplării o unitate care are un rol economic, social și istoric atât de important.

În plan imediat, prioritățile sunt: clarificarea statutului UCMH în contextul aplicării OUG 156/2024, emiterea unui act normativ care să permită derogări pentru unitățile strategice, comunicarea transparentă a planurilor de investiții și a măsurilor sociale pentru angajați.

Prin această declarație vreau să le transmit celor afectați de această situație că nu sunt singuri. Le sunt alături și voi face tot ce ține de mine pentru a-i sprijini. În același timp, vreau să le transmit celor aflați la guvernare că, deși mă aflu în opoziție, sunt deschis la dialog și colaborare pentru a identifica rapid soluții concrete. Situația este prea serioasă pentru a fi tratată prin calcule politice.

Dacă problemele vor fi abordate cu responsabilitate și bună-credință, nu voi transforma acest subiect într-o confruntare politică. Dimpotrivă, voi sprijini orice soluție reală care aduce rezultate pentru oameni.

Reșița și tradiția remarcabilă a acestei uzine merită respect și acțiuni concrete. Voi rămâne implicat și voi susține orice inițiativă serioasă care are în vedere interesul comunității

The post Samuel Miclău – Declarație politică – UCM Reșița nu trebuie abandonată – apel la Guvern pentru soluții urgente și clare privind aplicarea OUG 156/2024 appeared first on AUR.

Dacă odinioară reușeam să fim un liant între două lumi, astăzi nu mai suntem prezenți nici măcar acolo unde statutul țării noastre ne conferă dreptul. Spre exemplu, din 43 de experți ai Uniunii Europene pentru politica externă, România, al șaselea stat ca populație al UE, a rămas fără niciun reprezentant din cauza lipsei de înțelegere a mecanismelor de către actualul ministru de externe. Acest fapt singur ar trebui să fie suficient pentru ca doamna Toiu să-și prezinte urgent demisia.

Mai mult, actuala doamnă ministru, din cauza neînțelegerii sistemului geopolitic global, a transmis mesaje total nepotrivite la adresa uneia dintre cele mai puternice țări din lume, China. Deși nu putem considera model societatea comunistă din China, nu este adecvat să atacăm frontal, prin declarații publice, state cu o putere economică uriașă, alături de care România și Uniunea Europeană colaborează intens la nivel comercial.

Lipsa de anvergură și profesionalism, de care dă dovadă doamna ministru, ne plasează, ca țară, în situații ridicole, situații care nu ar trebui să se întâmple niciodată.

Așadar, stimați români, stimați colegi, pentru aceste motive și multe altele, inclusiv pentru comportamentul neadecvat funcției, cer demisia urgentă a doamnei Toiu sau, alternativ, solicit prim-ministrului Ilie Bolojan remanierea imediată a acesteia. Această acțiune ar arăta partenerilor noștri că România menține standardele etice și profesionalismul care ne-au caracterizat în diplomație.

The post Samuel Miclău – Declarație politică – Diplomația românească, de la excelență la amatorism appeared first on AUR.

Domnului Ciprian-Constantin ȘERBAN, Ministrul Transporturilor

De către: Deputat Samuel-Virgil MICLĂU

Circumscripția electorală: nr. 11 Caraș-Severin

Grupul parlamentar: Alianța pentru Unirea Românilor

Ședința Camerei Deputaților din data de: 09.09.2025

Obiectul interpelării: Siguranța circulației pe DN 6 (supranumit „drumul morții”) din Caraș-Severin

Domnule Ministru,

DN 6, pe tronsonul Orșova – Caransebeș, rămâne, la sfârșitul anului 2025, unul dintre cele mai periculoase drumuri din România, fiind supranumit de opinia publică „drumul morții”. Cu un trafic ce depășește zilnic 18.000 de vehicule, această șosea cu o singură bandă pe sens și numeroase curbe periculoase continuă să înregistreze accidente grave, soldate cu victime și pagube materiale.

Deși Ministerul Transporturilor are în plan realizarea unor investiții majore, drumurile expres Drobeta Turnu Severin – Caransebeș – Lugoj –, toate aceste proiecte se află încă în faza de studii de fezabilitate sau de licitații, cu termene împinse în timp și fără efect imediat asupra siguranței rutiere.

Între timp, măsurile luate la nivel local (restricții temporare pentru camioane, dirijarea traficului în caz de accidente) nu sunt suficiente pentru a preveni tragediile recurente. Comunitățile din Caraș-Severin și din județele limitrofe trăiesc cu teama permanentă generată de acest drum, iar situația impune soluții urgente și clare.

În consecință, vă rog să-mi comunicați următoarele:

1. În colaborare cu celelalte instituții competente (Poliția Rutieră, ISU, CNAIR, autorități locale), ce măsuri concrete au fost luate până în prezent pentru reducerea accidentelor grave și a victimelor pe tronsonul DN 6 (Orșova – Caransebeș)?

2. Care sunt datele statistice oficiale privind accidentele produse pe DN 6 în ultimii 3 ani (număr de accidente, decese, răniți)?

3. Există, pe termen mediu și lung, un proiect de drum expres sau autostradă care să preia traficul de pe DN 6 (Drobeta Turnu Severin – Caransebeș – Lugoj)? Dacă da, ce formă va avea (drum expres sau autostradă)?

4. Care este stadiul actual al acestui proiect (studiu de fezabilitate, proiect tehnic, licitație, execuție)?

5. Care va fi traseul exact al drumului expres/autostrăzii și ce localități va traversa sau ocoli?

6. Din ce an a fost demarat oficial proiectul și care sunt cauzele întârzierilor înregistrate până în prezent?

7. Care sunt costurile totale estimate pentru acest proiect și ce surse de finanțare sunt avute în vedere (fonduri europene, buget de stat etc.)?

Vă rog să dispuneți ca răspunsul să-mi fie transmis în scris.

The post Samuel Miclău – Interpelare – Siguranța circulației pe DN 6 (supranumit „drumul morții”) din Caraș-Severin appeared first on AUR.

Deși protestul nu a întrerupt cursurile, semnalul transmis este cât se poate de serios: profesorii nu mai sunt dispuși să accepte măsuri decise fără consultare, fără fundamentare pedagogică și fără o minimă înțelegere a realităților din sistem.

Printre principalele nemulțumiri se numără intenția de creștere a normei didactice pentru personalul didactic de predare, scăderea plafonului de venituri pentru acordarea

voucherelor de vacanță și a indemnizației de hrană, precum și eliminarea indemnizației pentru titlul științific de doctor.

Aceste măsuri sunt percepute, pe bună dreptate, ca un pas înapoi, o corecție bugetară făcută pe spinarea dascălilor, într-un context în care educația ar trebui sprijinită, nu ajustată contabil.

În județul Caraș-Severin, aceste intenții guvernamentale generează și mai multă îngrijorare. Suntem un județ care se confruntă cu probleme demografice grave, cu migrație școlară, cu un deficit de personal calificat în multe localități rurale și cu infrastructură educațională subfinanțată. În astfel de condiții, orice măsură care descurajează activitatea cadrelor didactice nu face decât să adâncească dezechilibrele și să îndepărteze tot mai mulți profesioniști de la catedră.

Stimați colegi,

Să nu uităm că în primăvara anului trecut, profesorii din România au fost nevoiți să declanșeze o grevă generală care a durat aproape trei săptămâni. O grevă istorică, fără precedent în ultimele decenii, cauzată de ani de promisiuni neonorate și de lipsa unui dialog real cu Guvernul. S-au semnat acorduri, s-au formulat angajamente, s-au făcut declarații de bune intenții. Acum, la doar un an distanță, cadrele didactice constată că acele promisiuni sunt abandonate, iar politica salarială și de personal revine, pas cu pas, în logica austerității.

Este inadmisibil ca profesia didactică să fie tratată, încă o dată, ca o variabilă de ajustare bugetară. Educația nu este o cheltuială, ci o investiție pe termen lung. Și nu vorbim doar de salarii – deși acestea continuă să fie sub nivelul responsabilităților  asumate –, ci și de respectul simbolic și funcțional față de rolul esențial pe care îl joacă profesorii în societate.

Alianța pentru Unirea Românilor susține că nicio reformă în educație nu poate fi legitimă sau eficientă dacă este impusă de sus, fără consultarea celor care duc greul în sălile de clasă. Mai mult, condamnăm ferm orice tentativă de a compensa lipsa de coerență bugetară prin reducerea drepturilor unor categorii profesionale esențiale, cum sunt cadrele didactice.

Cadrele didactice nu cer favoruri. Cer predictibilitate, respect și condiții decente pentru a-și putea desfășura activitatea. Cer ca vocea lor să fie ascultată și tratată cu seriozitate.

În încheiere, fac apel la toți colegii parlamentari, indiferent de culoarea politică, să trateze cu maximă responsabilitate această criză care se conturează în sistemul educațional. Dincolo de poziții ideologice sau calcule electorale, avem datoria de a apăra stabilitatea școlii românești și demnitatea celor care o slujesc.

The post Samuel Miclău – Declarație politică – Educația nu poate fi ajustată contabil. Respectul față de profesori nu trebuie negociat. appeared first on AUR.