Domnului Ion Marcel CIOLACU, Prim-Ministrul României

De către: Deputat Cristina Emanuela DASCĂLU

Circumscripția electorală: nr. 24 Iași

Grup parlamentar: Alianța pentru Unirea Românilor

Ședința Camerei Deputaților din data de: 08.04.2025

Obiectul interpelării: Situația flotei comerciale a României și responsabilitatea pentru distrugerea acesteia

Stimate domnule Prim-ministru,

În anul 1989, România deținea una dintre cele mai mari flote comerciale din lume – locul 4 la nivel global. Se estima că, la fiecare cinci minute, un vas al flotei comerciale românești intra sau ieșea dintr-un mare port al lumii, sub pavilion românesc.

Astăzi, la mai bine de trei decenii de la Revoluție, niciun vas nu mai navighează sub pavilionul României. Un patrimoniu economic strategic, construit prin muncă, sacrificii și viziune, a fost pierdut în condiții obscure, fără ca cineva să fi fost tras la răspundere.

Având în vedere toate aceste aspecte, vă rog, domnule Prim-ministru, să răspundeți la următoarele întrebări:

1. Care este poziția oficială a Guvernului României față de distrugerea flotei comerciale naționale?

2. Cine sunt responsabilii, identificați sau cercetați, pentru vânzarea, înstrăinarea sau pierderea flotei comerciale?

3. Ce măsuri are în vedere Guvernul pentru a investiga acest jaf național și a recupera prejudiciul adus economiei românești?

4. Există un plan guvernamental pentru reînființarea unei flote comerciale sub pavilion românesc?

Solicit răspuns scris și oral în termenul prevăzut de lege.

The post Cristina Dascălu – Interpelare – Situația flotei comerciale a României și responsabilitatea pentru distrugerea acesteia appeared first on AUR.

Este și cazul cunoscutului producător de vinuri Murfatlar. Odată lideră de piață, firma este în faliment din 2018, iar soarta sa a fost pecetluită de politicienii români trădători, care au decis vânzarea activelor: crama, via, clădirile și terenurile, pe bucăți, la licitație. Ca de obicei, dubioșii acționari au dispărut rând pe rând, lăsând în urmă prejudiciul pentru care nimeni nu răspunde.

Este încă un caz elocvent, care probează profunda complicitate criminală dintre afaceriști veroși și clasa politică coruptă din România, complicitate „binecuvântată” de protecția informațională și mediatică oferită de facțiunile antiromânești din serviciile secrete și din presă, cu largul concurs al liderilor sindicali cumpărați.

Se dovedește, încă odată, că, la fel ca în cazurile Mintia Hunedoara, SIDEX Galați, ALRO Slatina sau CUG Iași (care, din producător de piese de mari dimensiuni, unic în Europa de Est, a ajuns să mai aibă astăzi 40 de angajați) niciunul dintre politicienii PNL sau PSD care plâng pe la televiziuni soarta românilor nu va ridica un deget ca să salveze Murfatlarul.

Singurii care o pot face, singurii care pot opri dezastrul economic sunt românii, care trebuie să-și regăsească hotărârea și patriotismul și să pună stavilă acestor abuzuri nesfârșite, trimițând această bandă politică de jefuitori acolo unde îi este locul: la lada de gunoi a istoriei.

The post UN NOU „SUCCES” ECONOMIC PNL-PSD: DISTRUGEREA MĂRCII MURFATLAR appeared first on AUR.