În scrisoare se arată că explozia a generat panică și a perturbat activitățile turistice de pe întreg litoralul românesc. Semnatarii atrag atenția asupra gravității situației și asupra numeroaselor semne de întrebare legate de circumstanțele incidentului.

Potrivit scrisorii, drona ar fi staționat în port mai mult de patru ore fără intervenția autorităților române și fără informarea aliaților din NATO și UE. De asemenea, informația privind proveniența ucraineană a dronei ar fi fost comunicată cu doar 20 de minute înainte de explozie.

Europarlamentarii AUR menționează că, potrivit declarațiilor publice ale statului ucrainean, drona s-ar fi autodetonat, ceea ce ridică întrebări privind controlul acesteia după pătrunderea într-un port comercial. Totodată, aceștia subliniază că în aceeași zonă ar fi existat alte trei drone de aceeași proveniență care s-au autodetonat în larg.

În document se arată și că explicațiile publice au indicat faptul că cele patru drone maritime ar fi vizat petrolierul Safeen Elona, navă sub pavilion al Emiratelor Arabe Unite care nu se află sub sancțiuni. În acest context, semnatarii afirmă că rezultă concluzia că „în apele teritoriale ale unui stat membru UE și NATO, Ucraina a desfășurat o operațiune de piraterie”.

Europarlamentarii atrag atenția și asupra faptului că România nu dispune de capacitățile necesare pentru identificarea unor astfel de pericole și avertizează că incidente similare s-ar putea produce și în alte state membre ale Uniunii Europene din zona Mării Negre sau a Mării Baltice.

Scrisoarea evidențiază, de asemenea, riscurile majore pe care le-ar fi putut genera explozia dronei în apropierea unor facilități logistice importante din Portul Constanța, inclusiv depozite de țiței, carburant, metanol și azotat de amoniu. Semnatarii susțin că, dacă explozia s-ar fi produs cu aproximativ 300 de metri mai aproape de aceste obiective, consecințele ar fi putut fi catastrofale pentru port și pentru municipiul Constanța.

Cei trei europarlamentari AUR / ECR subliniază că Portul Constanța reprezintă o infrastructură strategică esențială pentru economia României, pentru o parte a economiei Uniunii Europene și pentru logistica de război a Ucrainei. În opinia lor, prezența unor drone militare nesupravegheate într-un asemenea obiectiv poate afecta susținerea populației europene pentru eforturile Ucrainei în războiul împotriva Rusiei.

În scrisoarea adresată Comisiei Europene, Gheorghe Piperea, Georgiana Teodorescu și Adrian Axinia solicită ca autoritățile ucrainene:
• să explice pe deplin circumstanțele și cauzele incidentului din Portul Constanța din 5 iunie 2026, inclusiv dacă este vorba despre o operațiune de tip „false flag”;
• să ofere garanții că dronele răspândite în Marea Neagră nu reprezintă un pericol pentru obiectivele civile și pentru populație;
• să informeze în timp util autoritățile statelor riverane Mării Negre cu privire la incidente similare, prin canalele militare de comunicații, pentru a preveni producerea unor catastrofe.

Semnatarii explică faptul că au apelat la Comisia Europeană având în vedere existența unor incidente similare în alte state europene și îngrijorarea legitimă a unor state membre aflate în proximitatea conflictului că ar putea fi angrenate în război.

„Credem că este esențial ca, de la vârful Uniunii Europene, să se transmită un mesaj foarte clar că nu este acceptabil un comportament neglijent care să pericliteze viețile unor cetățeni europeni și securitatea statelor noastre”, scrie în în scrisoare.

Europarlamentarii AUR precizează că această scrisoare, precum și eventualele răspunsuri ale Comisiei Europene, vor fi făcute publice, având în vedere interesul public major și impactul produs asupra populației de incidentul din Portul Constanța.

The post Europarlamentarii AUR / ECR solicită Comisiei Europene explicații privind incidentul dronei ucrainene din Portul Constanța appeared first on AUR.

Concret, Bruxelles-ul prognozează stagnarea economică. Adică un avans neglijabil de 0,1% din PIB, lucru care poate fi făcut exclusiv din pix. Deficitul bugetar este și el estimat la 6,2% din PIB. Adică vreo 130 de miliarde de lei pe care trebuie să le împrumutăm suplimentar.

De asemenea, mult prea optimistă, Comisia Europeană condusă de von der Leyen spune că vom avea inflație medie de 7%. De departe cel mai mare procent din Uniunea Europeană.

Explicațiile oferite sunt simple. Tragem astăzi ponoasele pentru cheltuielile deșănțate din vremea lui Ciolacu, dar și pentru austeritatea sălbatică a lui Bolojan dublată de creșterea inconștientă de taxe și impozite. Toate au pus pe butuci economia și au sărăcit populația.

În condițiile acestea, sunt evidente două lucruri:

• Ilie Bolojan este groparul economiei românești, nicidecum marele salvator. Este foarte bine că am scăpat de el de la Palatul Victoria. Altfel, ne amaneta pe toți până la sfârșit.
• Pe de altă parte, e clar că trebuie schimbat ceva la modul în care este guvernată țara, iar partidele vechi nu au idei sau resursă umană.

De aceea, singurul lucru responsabil pe care poate să-l facă Nicușor Dan este să ne acorde nouă, celor de la AUR, șansa de a guverna România. Să încercăm noi să reparăm ce au stricat partidele lui. Dacă nu vrea, să mergem la anticipate, pentru că așa nu se mai poate”, a declarat europarlamentarul AUR, Adrian Axinia.

The post Adrian Axinia (europarlamentar AUR/ECR): „Ursula von der Leyen tocmai i-a dat cu economia în cap lui Ilie Bolojan” appeared first on AUR.

„Unul dintre motivele pentru care Guvernul Bolojan trebuie demis ține de nevoia de a scăpa inclusiv de incompetența arogantului Dragoș Pîslaru. Acesta a anunțat vineri că România a mai pierdut 459 de milioane de euro din PNRR. Asta după ce, în toamna lui 2025, el este cel care a renegociat o tăiere a PNRR de 7,1 miliarde de euro și a anulat orice încercare a țării noastre de a prelungi cu 18 luni implementarea măcar pentru proiectele de infrastructură.

Evident, în loc să-și asume responsabilitatea pentru eșec, Pîslaru, în cel mai pur stil bolojenist, a dat vina pe dezastruoasa moștenire. A spus că nu putea el să repare ce nu au făcut alții înainte. Doar că băiețelul lui CIoloș care nu a primit votul să intre în Parlament uită că e ministru de aproape un an. La fel cum ignoră cu bună știință faptul că ei (cei de la USR) au scris celebrul PNRR în 2021 și au pus acele jaloane care erau, practic, imposibil de atins.

Eu am mai spus-o și în alte rânduri. Astfel de miniștri sunt puși cu mâna din afara țării. Iar scopul lor final nu este să apere interesele României, ci pe ale celor care îi păpușează. Spre exemplu, în ceea ce privește Recovery and Resilience Facility (căci acesta este numele bruxellez al programului), plata acestui împrumut este făcută de marile economii, nu direct din Bugetul UE. Adică PNRR-urile tuturor țărilor sunt plătite de Franța, Germania, Italia, Olanda sau Spania. Or, aceste state se bucură atunci când văd că o țară de la periferia UE, așa cum este România, nu absoarbe toți banii. La fel cum Bruxelles-ul nu lăcrimează în cazul proiectelor pe fonduri de coeziune.

E important să tragem și o concluzie din această poveste. Avem nevoie ca de aer în fruntea țării de oameni care să apere interesele naționale. De patrioți adevărați care să știe cum să pună probleme în raport cu Bruxelles-ul. Bolojan ne-a propus un conțopist arogant care nu a desfăcut nici măcar unul dintre nodurile moștenite, e adevărat, de la Ciolacu și Ciucă”, a declarat Adrian Axinia, europarlamentar AUR.

The post Adrian Axinia (europarlamentar AUR / ECR): „România pierde încă 459 de milioane de euro din PNRR din cauza deciziilor Guvernului Bolojan” appeared first on AUR.

În acest context, președintele AUR și vicepreședinte ECR George Simion a arătat că problema locuințelor a scăpat de sub control în marile orașe europene, unde costul vieții a crescut, iar familiile tinere nu mai au acces la locuințe.

„Costul vieții în marile metropole a ajuns de nesuportat, viața în sine devine din ce în ce mai complicată pentru cetățenii europeni și, din păcate, în acest moment, în marile orașe nu există soluții realizabile pentru a ne transforma viața mai ușoară. De aceea, în timpul campaniei electorale de anul trecut am venit cu o propunere de locuințe la prețuri accesibile, locuințe de 50 până la 60 de metri pătrați. Acest plan a fost luat în derâdere din cauza luptei politice. (…) La câteva luni după, vedem că această problemă este în atenția Comisiei Europene, care și-a modificat unul dintre portofolii exact pentru a redresa problema”, a declarat George Simion.

Totodată, președintele AUR a subliniat că fără un plan național și coordonare europeană, situația nu poate fi rezolvată de autoritățile locale.

„Orice nume ar purta primarul Bucureștiului (…) nu poate rezolva de unul singur, fără un plan național, această problemă. Nu poate rezolva problema poluării, nu poate rezolva problema sistematizării traficului, nu ne poate face viața mai ușoară dacă nu există un plan național și un plan european. (…) de aceea suntem astăzi aici, pentru a vedea viziunea Comisiei Europene, pentru a vedea viziunea europarlamentarilor care fac parte din Comisia Housing”, a precizat George Simion.

Europarlamentarul AUR/ECR Georgiana Teodorescu a prezentat direcțiile susținute în Parlamentul European pentru abordarea crizei locuințelor, punând accent pe tratarea acesteia ca prioritate și pe menținerea deciziei la nivel național.

„Prima chestiune, am spus că locuința trebuie tratată ca o prioritate majoră și nu doar ca o problemă socială. (…) Al doilea lucru foarte, foarte important. Competența pe cumpărând de case este o competență strict națională. Nu are de ce Comisia Europeană să intervină și să dicteze reguli la nivelul statelor membre”, a subliniat Georgiana Teodorescu.

În cadrul conferinței, Georgiana Teodorescu a prezentat măsurile susținute la nivel european pentru deblocarea construcțiilor și utilizarea eficientă a resurselor publice.

„Am cerut și s-a inclus în raportul final simplificarea birocrației, accelerarea autorizațiilor de construire. (…) Un alt lucru pe care l-am introdus noi a fost necesitatea de a se folosi mai eficient clădirile publice abandonate sau neutilizate, precum și terenurile publice”, a afirmat aceasta.

De asemenea, Georgiana Teodorescu a evidențiat soluțiile pentru sprijinirea tinerilor și familiilor, inclusiv prin facilități de finanțare și programe dedicate de locuințe accesibile.

„Am susținut politici pentru sprijinirea lor, bineînțeles, inclusiv printr-un acces mai ușor la credite și măsuri fiscale care să-i ajute fie să cumpere, fie să închirieze locuințe la prețuri decente. (…) Haideți să facem o chestiune similară (…) pentru construirea de locuințe accesibile”, a declarat Georgiana Teodorescu.

Europarlamentarul AUR/ECR Adrian Axinia a subliniat că rezolvarea crizei locuințelor depinde de asumarea unor măsuri concrete și de schimbarea direcției actuale, arătând că problema nu ține de lipsa resurselor, ci de lipsa voinței politice.

„Acest model european este nesustenabil. (…) Eu vă spun că din postura mea de inginer constructor și de dezvoltator imobiliar, vă spun că putem construi apartamente la gata cu 800 de euro pe metru pătrat și case de cărămidă cu 1000 de euro pe metru pătrat. Problema nu este betonul, ci e voința politică. (…) Planul propus de domnul George Simion ar trebui să devină o strategie națională, pentru că avantajele sunt multiple. (…) În al doilea rând, ajutăm sectorul construcțiilor și economia. (…) putem încuraja industria producătoare de materiale de construcții”, a afirmat europarlamentarul AUR/ECR.

Totodată, Adrian Axinia a punctat că accesul la finanțare și politicile fiscale trebuie adaptate pentru a permite tinerilor să își permită o locuință.

„Am inițiat o propunere legislativă pentru neimpozitarea primei locuințe (…) și cred că această bancă românească poate fi folosită (…) în așa fel încât să asigurăm oamenilor posibilitatea finanțării”, a declarat acesta.

În cadrul dezbaterilor privind soluțiile pentru rezolvarea crizei locuințelor au contribuit și Alexandru Pănișoara, președintele Asociației pentru Dreptul Urbanismului, arhitectul Dan Voiculescu, senatorul Stela Niculina, Andrei Ohaci, viceprimar al Sectorului 2, și Dragoș Buhociu, director general DGIPNRR din cadrul MDLPA, care au prezentat perspective tehnice și administrative asupra măsurilor necesare.

The post Criza locuințelor scapă de sub control în Europa. AUR prezintă strategia de rezolvare a crizei locuințelor appeared first on AUR.

“Noul text legislativ simplifică tranziția de la documentele pe hârtie la cele digitale. Am negociat un proces accelerat de modernizare, fără să facem compromisuri în ceea ce privește flexibilitatea. În numele Grupului ECR, m-am asigurat că cetățenii vor putea în continuare solicita certificatele clasice pe hârtie. Mai ales dacă este vorba despre persoane în vârstă, cu dizabilități sau cu venituri reduse. Toate documentele fizice vor avea coduri QR, astfel încât autenticitatea acestora să poată fi ușor și rapid verificată de oriunde”, a declarat Adrian Axinia.

Eurodeputații au votat modificari importante și în ceea ce privește datele din registrele naționale, iar Adrian Axinia insistă pe regulile simplificate care să reducă povara birocratică.

“Registrele naționale vor include date clare privind funcțiile vehiculelor automatizate, schimbările de proprietate, dar și cele privind deținătorul certificatului de înmatriculare, inclusiv în cazul vehiculelor a căror înmatriculare este suspendata sau anulată, sau care sunt radiate temporar.

Cetățenii vor avea acces gratuit la propriile date de înmatriculare a vehiculelor. Și foarte important, noile reguli intensifică cooperarea dintre statele membre pentru combaterea fraudei, inclusiv manipularea odometrului și a comerțului cu vehicule furate sau documentate necorespunzător. Să lăsăm în urmă deceniile în care oamenii au fost înșelați, cumpǎrând mașini vechi care se stricau imediat după semnarea contractului sau care erau furate din alte state.

Am luptat pentru armonizare și o mai mare claritate juridică, dar și pentru respectarea subsidiarității prin menținerea anumitor decizii la nivelul statelor membre, cum ar fi recunoașterea certificatelor de inmatriculare ale unor vehiculele care nu au omologare UE”, a conchis europarlamentarul AUR, Adrian Axinia.

The post Adrian Axinia (europarlamentar AUR/ECR): „Digitalizăm certificatele de înmatriculare, simplificăm regulile europene și armonizăm datele din registrele naționale ale statelor UE” appeared first on AUR.

„Motorina a depășit pragul psihologic de 10 lei. Iar PSD și PNL tot nu fac nimic! Asta deși au pe masă legea inițiată de AUR prin care TVA-ul la combustibili ar trebui să scadă la 5%.

Guvernanții nu acționează dintr-un amestec toxic de nepăsare și ticăloșie. Nepăsare pentru că sunt preocupați doar de scandalul din coaliție: Grindeanu să dea jos Guvernul, iar Bolojan să se retragă victimă. Ticăloșie pentru că, în tot acest timp, ei încasează bani mai mulți. Din cei 2 lei per litru pe care noi îi plătim în plus la benzină și motorină, Finanțele încasează 1 leu 20. Practic, peticesc un pic deficitul tot din banii noștri.

Nesimțirea este cu atât mai mare cu cât, dacă ne gândim puțin, în urmă cu câțiva ani, pe vremea lui Ciucă se luase măsura compensării cu 50 de bani per litru la pompă. Dacă Nicolae Ciucă, o catastrofă ambulantă, a fost în stare să ia o decizie în folosul oamenilor iar cei de acum nu pot, vă dați seama cât de rău intenționați sunt cei care conduc România acum? Incredibil. Ivan de la Energie e mai pământ de flori decât Virgil Popescu.

De aici, de la Parlamentul European, vă pot spune că am discutat cu colegi din toate statele membre UE. Cu mâna pe inimă și fără vreo dorință de a manipula, vă spun că ROmânia cred că e singura țară în care nu s-a mișcat nimic. Până și în Germania au limitat numărul dăților când benzinarii pot crește prețul. Peste tot se taie accize sau TVA sau se plafonează prețul la energie. În România, oamenii sunt jupuiți și li se servește la televizor o telenovelă obosită cu Grindeanu, Nicușor și Bolojan pe post de starlete. Și mai apar câte unii la televizor de pe la PNL (cum e clona lui Ilie de la Reșița) care ne spun că ei nu sunt de acord cu măsuri pentru toată lumea, că ei nu vor să subvenționeze șmecherii cu BMW-uri, de parcă toți românii ar merge cu bolizi de sute de mii de euro ca ei.

Uite de asta e nevoie de resetare totală. Să plece Bolojan. Să facem alegeri anticipate. Sistemul politic actual a eșuat ca o balenă pe plajă și nu se mai poate întoarce în apă”, a declarat Adrian Axinia.

The post Adrian Axinia (europarlamentar AUR/ECR): „Motorina a depășit pragul psihologic de 10 lei. Iar PSD și PNL tot nu fac nimic! appeared first on AUR.

„Nicușor Dan este un Președinte ilegitim al României. Dosarul penal care se naște în urma sesizării AEP îl face pe acesta instant șantajabil, având în permanență spectrul pușcăriei după finalizarea mandatului. De aceea, pentru a nu avea un Președinte ținut în lesă de mâini invizibile, este necesară suspendarea lui Nicușor Dan din funcție și organizarea unui referendum de demitere. Alegerile prezidențiale din 2024 au fost anulate pe motiv că domnul Călin Georgescu nu declarase cheltuieli de campanie. Faptele acelea sunt infinit mai puțin grave decât cele de care este acuzat Nicușor Dan în acest moment”, a declarat Axinia.

Europarlamentarul AUR consideră că nu este deloc întâmplătoarea această sesizare făcută de AEP într-un moment în care Președintele României trebuie să facă numirile atât în fruntea parchetelor (PG, DNA și DIICOT), cât și în fruntea serviciilor de informații. 

„Se naște suspiciunea unui șantaj la care este supus Președintele în exercițiu pentru a semna sau a nu semna ceva. Fie în ceea ce privește numirile la parchete, fie la serviciile de informație. De ce nu?, inclusiv în perspectiva înlocuirii actualului Prim-ministru, în condițiile în care PSD a solicitat deja PNL să numească pe altcineva. Pe culoarele politicii, se vorbește demult despre intenția lui Ilie Bolojan de a-l îndepărta pe Nicușor Dan din funcție. Ne putem afla exact la începutul unui astfel de proces de șantaj. Suntem datori să nu repetăm greșelile Iohannis (ținut în șah de dosarul casei obținute prin hârtii false) sau Băsescu (amenințat permanent de devoalarea colaborării cu Securitatea)”, a concluzionat Adrian Axinia.  

The post Adrian Axinia (europarlamentar AUR): „Avem un Președinte ilegitim posibil infractor. El trebuie suspendat și demis din funcție” appeared first on AUR.

Acesta a explicat mecanismele introduse pentru protejarea produselor sensibile și a subliniat că votul pentru aceste clauze nu înseamnă susținerea acordului, ci asigurarea unui instrument de protecție pentru agricultura românească în cazul în care acordul va intra în vigoare.

„Săptămâna trecută s-au votat în plenul Parlamentului European de la Strasbourg clauzele de salvgardare pentru agricultura Uniunii Europene, în contextul acestui acord Mercosur. Europarlamentarii AUR și cei din grupul Conservatorilor și Reformiștilor Europeni au votat pentru.”

Acesta a explicat ce presupune proiectul adoptat:

„În primul rând, s-a instituit un fel de buton de panică în cazul importurilor pentru produsele sensibile, și aici mă refer la carne de vită, de pui, zahăr, ulei, citrice. Dacă se observă o creștere bruscă și foarte rapidă a acestor importuri, Uniunea Europeană poate declanșa și poate opri aceste taxe reduse, cu condiția să se revină la taxele vamale dinainte de acord.”

Adrian Axinia a precizat și existența unui mecanism de monitorizare:

„În același timp, s-a instituit un mecanism de monitorizare de către Comisia Europeană, care are datoria de a se uita asupra piețelor europene și de a transmite un raport către Parlamentul European din 6 în 6 luni. De asemenea, se introduce regula celor 5%, care spune în felul următor: dacă importurile din zona Mercosur cresc cu un procent mai mare de 5% față de media ultimilor 5 ani și dacă prețul acestor produse este mai mic cu 5% față de produsele aflate pe piața europeană, automat se declanșează acest mecanism de salvgardare.”

Europarlamentarul AUR a subliniat caracterul rapid al intervenției și a arătat cine poate declanșa sesizările:

„Vorbim deci de o reacție rapidă pentru protecția agriculturii din Uniunea Europeană. În cazul unor urgențe, timpul de răspuns este 21 de zile, cu condiția ca ancheta să se încheie în maxim 4 luni de zile. Bineînțeles, aceste sesizări pot fi făcute de Comisia Europeană, statele membre, dar și, foarte important, de asociațiile de agricultori care, dacă pot dovedi că apar anumite dezechilibre, să le transmită către Comisia Europeană.”

În final, Adrian Axinia a reamintit situația actuală a acordului Mercosur și poziția AUR:

„Vreau să vă reamintesc că, în momentul de față, nu este în vigoare acordul Mercosur, pentru că Parlamentul European a sesizat Curtea de Justiție a Uniunii Europene cu privire la legalitatea unor decizii luate. Chiar dacă noi am votat aceste clauze de salvgardare, nu înseamnă că suntem de acord, că susținem acest acord, dar, în cazul în care intră în vigoare, agricultura românească are un mecanism de protecție, ceea ce este foarte important pentru România”, a declarat Adrian Axinia, europarlamentar AUR.

The post Adrian Axinia (europarlamentar AUR/ECR): „Parlamentul European a adoptat clauze de salvgardare pentru agricultura României și Uniunii Europene, în contextul acordului Mercosur” appeared first on AUR.

„Dacă am avea Justiție și luptă anti-corupție pe bune, Emil Boc ar trebui întrebat în mod serios de sănătate. Mai ales că pierderile, ca urmare a matrapazlâcurilor sale, sunt uriașe.

Exemplul cel mai elocvent este blocarea Centurii Metropolitane a Municipiului Cluj-Napoca, după ce o firmă din Bosnia a fost declarată câștigătoare a licitației fără să participe la licitație. Vă veți întreba cum e posibil așa ceva. Simplu. O firmă apropiată de Boc și PNL, pe numele său Dimex, a depus documente false care arată că s-ar fi asociat cu o altă firmă (bosniacă), pe numele său Integral.

Motivul este că nu aveau experiența necesară și nici utilajele pentru un proiect atât de mare precum Centura Clujului. Este o practică des întâlnită: unor șmecheri cu conexiuni politice li se promit niște contracte, iar ei se asociază cu alte firme care le execută efectiv. Unii vin cu combinatorica, alții cu munca.

În cazul acesta punctual, au trecut la alt nivel de excrocherie. S-au folosit acte false de către o firmă în numele alteia. DNA încă nu a intrat pe fir, neștiind, probabil, procurorii dacă au sau nu verde la Boc. Poate, cine știe, din aprilie lucrurile se mai schimbă, după ce vom avea conduceri noi la marile parchete.

Posibila pierdere în cazul Centurii Metropolitane a Clujului este colosală. Valoarea totală a proiectului este estimată la aproximativ 9,3 miliarde de lei (peste 1,8 miliarde de euro). Faza 1, care include tronsonul dintre Florești și nodul cu Centura Vâlcele-Apahida, are un cost de 6,8 miliarde de lei. Aici este contractul buclucaș cu bosniacii, care s-au trezit că urmează să facă o lucrare despre care nu auziseră în viața lor.

Faza 2 cuprinde restul tronsoanelor (Gilău-Florești și continuarea spre Apahida-Câmpenești) și are un cost estimat la 2,5 miliarde lei, dar cu posibilitatea de a crește.

De unde vin banii? De la UE, prin Programul Transport 2021-2027, de la CNAIR, care acoperă cofinanțarea și restul cheltuielilor care nu sunt eligibile prin fonduri europene, dar și de la UAT-urile asociate în proiect (în frunte cu Cluj-Napoca), care ar trebui să asigure 200 de milioane de euro pentru managementul lucrării.

Emil Boc, micul titan peneList reșapat de la Băsescu, nu e la prima astfel de inginerie de proporții. A pierdut vreo 300 de milioane de euro din PNRR pe golăneala metroului din Cluj-Napoca, după ce Comisia Europeană a constatat vicii de procedură la licitație. Proiectul a fost ulterior mutat pe alte linii de credit și se mișcă în ritm de melc, noul termen de finalizare fiind 2033.

Asta pentru că, de fapt, miza lui Boc e să le bage bani în buzunar unora care apoi să-l țină înfipt la Primărie pe vecie”, a declarat europarlamentarul AUR, Adrian Axinia.

The post Adrian Axinia (europarlamentar AUR): „Centura Metropolitană Cluj, sabotată de combinații politice. Boc trebuie să răspundă” appeared first on AUR.

“Sunt niște corecții juste care să ne permită să eliminăm această segregare încă persistentă între est și vest. N-aș vrea să invoc greaua moștenire istorică, dar este o realitate pe care nu o putem ignora și care trebuie să ne preocupe în viitorul buget multianual. Redirecționarea banilor nealocați din Planurile naționale și regionale de parteneriat către infrastructură ar fi o mișcare care ar ajuta statele membre, inclusiv România, să-și continue modernizarea infrastructurii de transport.

Insist pe alocările pentru infrastructura de transport, pentru că în dezbaterile Comisiei TRAN din care fac parte, mă izbesc zilnic de exemple care ne arată că o conectivitate inadecvată rutieră, feroviară, acvatică etc. frânează convergența economică, limitează mobilitatea forței de muncă și slăbește lanțurile de aprovizionare.

Avem, apoi, acest mecanism pentru interconectarea Europei care trebuie să joace un rol central în dezvoltarea infrastructurii de transport transfrontaliere atât în interiorul UE cât și cu statele candidate la aderare.

Și aș menționa un alt aspect extrem de important asupra căruia trebuie să ne concentrăm în viitorul buget multianual: consolidarea coridoarelor strategice relevante pentru securitatea flancului estic al Uniunii, asigurând mobilitatea militară prin proiectele de infrastructură care servesc atât scopuri civile, cât și de apărare. Iar banii europeni alocați acestor proiecte ar trebui fixați pe acestea și nu redistribuiți spre alte componente ale programului”, a conchis eurodeputatul AUR care a insistat pe pragmatism și o mai bună încadrare și gestionare a fondurilor europene în viitorul cadru financiar care se va desfășura între 2028 și 2034.

The post Adrian Axinia (europarlamentar AUR/ECR): „Solicit creșterea finanțării europene, în viitorul buget multianual, pentru statele membre din flancul estic, inclusiv România” appeared first on AUR.